Page 11 - Repair Line
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Linha de manchões /

                       patch line /


                       linea de parches






                       MANCHÕES
                       São peças desenvolvidas para consertos de danos nos pneus para que voltem
                       a ter a mesma resistência à capacidade de carga. São construídos com lonas
                       que podem ser de nylon, aço e aramida, recobertos com borracha vulcanizada
                       que têm na sua base uma lâmina de ligação de borracha não vulcanizada ou
                       semivulcanizada e são afixados na parte interna preparada do pneu.

                       Existem diversos tipos de manchões: para pneus de passeio, carga, agrícola e
                       OTR, tanto radiais como diagonais. Além disso, podem ser classificados pelo
                       método de aplicação:
                       •  Manchões  a  quente:  Para  o  método  de  vulcanização  através  de  calor
                       (autoclave ou prensa).
                       • Manchões a frio: Reação química (cimento vulcanizante).



                       PATCHES
                       Tire/Tyre patches are pieces designed to repair tire/tyre damages reintegrating
                       its load capacity. They are made of nylon, steel or aramid plies lined with
                       vulcanized gum and a thin layer of non-vulcanized or semivulcanized cushion
                       gum/bonding on its back, to be applied inside the tire/tyre, after preparing the
                       area.

                       There are several types of patches: for passenger car, truck, farm and OTR
                       tires/tyres, either radial or bias ply. In addition, they can be classified by the
                       application method:
                       •  Hot  cure  patches:  For  the  vulcanization  method  through  heating  (curing
                       chamber or press).
                       • Cold cure patches: Chemical reaction (vulcanizing cement).



                       PARCHES
                       Son  piezas desarrolladas para  reparar  daños  en  las llantas/neumáticos de
                       manera que los mismos vuelvan a tener la misma resistencia a la capacidad
                       de carga. Son construidos con lonas que pueden ser nylon, acero o aramida
                       recubiertos con caucho vulcanizado que posee en su base un cojín de caucho
                       no vulcanizada o semi-vulcanizada, y son fijados en la parte interna preparada
                       de la llanta/neumático.

                       Existen diversos tipos de parches: para llantas/neumáticos de auto, camión,
                       agrícola y OTR, tanto radiales como diagonales. Además de esto, pueden ser
                       clasificados por el método de aplicación:
                       •  Parches  en  caliente:  Para  el  método  de  vulcanización  a  través  de  calor
                       (autoclave o prensa).
                       • Parches a frio: Reacción química (cemento vulcanizante).


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